أهلاً


 
الرئيسيةالرئيسية  البوابةالبوابة  مكتبة الصورمكتبة الصور  س .و .جس .و .ج  بحـثبحـث  أهلاً بيئتىأهلاً بيئتى  ألعابألعاب  التسجيلالتسجيل  دخول  

شاطر | 
 

 أطارات السيارات ومواصفاتها

استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
ديدو
عضو الماسى


انثى
عدد الرسائل : 5622
نقاط : 8694
تاريخ التسجيل : 06/01/2008

مُساهمةموضوع: أطارات السيارات ومواصفاتها   السبت يوليو 10, 2010 8:10 am








تعد الإطارات من أهم عوامل الأمن والسلامة فى السيارة، لكونها
المسؤلة عن وقوع الحوادث إذا كانت تالفة، فهناك أنواع وأشكال عديدة من
الإطارات، وذات تصميمات وأحجام مختلفة لإتاحة الفرصة للمستهلك لاختيار ما
يناسبة من هذه الأنواع.




}



");



وقال ناصر مسعد صاحب محل إطارات، إن هناك أنواعا عديدة من إطارات السيارات
من أهمها بريجستون اليابانى، وميشلان الفرنسى، وكونتننتال الألمانى، وهذه
الأنواع الأكثر انتشارا فى السيارات الفارهة مثل "بى ام دبليو- مرسيدس-
وجيب".

وهناك أنواع أخرى مثل كومهو الكورى، والجودير الألمانى، وكورسا
وGTالأندونيسى، وبريللى البرازيلى، وهذه الأنواع مستخدمة فى باقى
الموديلات، أما من ناحية التصميم فهناك إطارات ذات قلوب داخلية تتركب من
إطار داخلى معدنى وإطار خارجى من المطاط بالإضافة إلى عدة أنسجة من
النايلون أو الرايون، وهناك إطارات ليس لها قلوب داخلية"التيوبلس"، يصنع عن
طريق خلط المطاط الساخن بالعناصر المساعدة والأخرى الرئيسية مثل الكبريت
والزنك الأبيض ودهون الشمع وبعض الملينات، وهو الأكثر استخداما الآن.



وأشار مسعد إلى، أن هناك نوعا آخر من الإطارات فهناك الإطارات "السلك"
وتكون شبيها فى عملها بالسست وبالتالى تكون مريحة للسيارة والراكبين أيضا،
وهناك الإطارات "التيل" التى تعتبر أقل ليونة نوعا ما من الإطارات السلك،
لكنها الأكثر استخداما نسبة إلى إمكانية إصلاحها أكثر من مرة فى حالات
انكسار الإطار، وهناك أيضا إطارات النوعين معا"السلك والتيل" وتعتبر أكثر
راحة لعفشة السيارة والراكبين أيضا وتزيد من سهولة حركة عجلة القيادة.



وهناك أيضا الإطارات العريضة والتى تقوم بخفض مستوى السيارة على الطريق
وتمنحها مزيدا من الثبات والاتزان وتحسن أيضا أداء المكابح بعكس الإطارات
الرفيعة التى ترفع من مستوى السيارة على الطريق لكنها الأفضل فى السير على
الأرض المبتلة فتكون أكثر ثباتا من الإطارات العريضة.



وعن عدد الكيلو مترات التى يتم عندها تغيير الإطار، قال مسعد، إن عملية
التغيير تبدأ عند بلوغ 30 ألف كيلو وصولا إلى 80 ألف كيلو وهذا هو الحد
الأقصى لعملية تغيير الإطار، لكن يفضل التغيير بعد بلوغ 50 ألف كيلو لأن
الإطار يكون عندها أكثر تآكلا وهلاكا.



أما عن العلاقة بين العفشة والإطار فيقول مسعد إن من مكونات العفشة نوعا من
الكاوتش والذى لا بد من تغييره أثناء عملية الصيانة حتى لا يؤثر سلبا على
كفاءة الإطار.



ويوصى مسعد ببعض النصائح للمحافظة على الإطارات وإطالة عمرها كمعايرة
الإطارات باستمرار خاصة قبل السفر، وتجنب الاصطدام بالمواد الصلبة، وعدم
الفرملة المفاجئة والسرعة المفرطة، وتجنب زيادة الحمل عن النسبة المسوح
بها.


الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو
 
أطارات السيارات ومواصفاتها
استعرض الموضوع السابق استعرض الموضوع التالي الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
أهلاً :: منتدى السيارات-
انتقل الى: